Menu
เปิดรับ 1-2/2565
ปริญญาตรี 2565
ปีการศึกษา
ผู้จบ ม.6 / ปวช. / กศน. / GED
| คณะ / สาขาวิชา | จำนวนรับ 1-2/2565 | ลักษณะการกู้ยืมฯ | ผู้จบ ม.6/ปวช/กศน. | |
| ในเวลาราชการ | นอกเวลาราชการ | |||
| คณะวิศวกรรมศาสตร์ | ||||
|---|---|---|---|---|
| วิศวกรรมไฟฟ้า | 20 | 2 + Human * | . | . |
| วิศวกรรมไฟฟ้า : ระบบควบคุมอัตโนมัติและหุ่นยนต์ | 10 | 2 + Human * | . | . |
| วิศวกรรมโยธา | 15 | 2 + Human * | . | . |
| วิศวกรรมโยธา : ธุรกิจและการจัดการก่อสร้าง | 10 | 2 + Human * | . | . |
| วิศวกรรมเครื่องกล | 10 | 2 + Human * | . | . |
| วิศวกรรมเครื่องกล : เทคโนโลยีอาคาร | 10 | 2 + Human * | . | . |
| วิศวกรรมยานยนต์สมัยใหม่ | 10 | 2 + Human * | . | – |
| วิศวกรรมอุตสาหการ : การจัดการวิศวกรรม | 20 | 2 + Human * | . | – |
| วิศวกรรมระบบราง (ทุนแลกเปลี่ยนเรียนที่จีน 1 ปี) | 10 | 2 + Human * | . | – |
ผู้จบ ปวส.
| คณะ / สาขาวิชา | จำนวนรับ 1-2/2565 | ลักษณะการกู้ยืมฯ | ผู้จบ ปวส. | ||
| ภาค ปกติ | เสาร์- อาทิตย์ | อาทิตย์* | |||
| วิทยาลัยการท่องเที่ยวและการบริการ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| การจัดการโรงแรมและไมซ์ | 10 | 1 | . | – | – |
| การจัดการการท่องเที่ยวและไมซ์ | 10 | 1 | . | – | – |
| คณะบริหารธุรกิจ | |||||
| การบริหารและการจัดการสมัยใหม่ | 20 | 1 | . | – | . |
| การตลาดดิจิทัล | 15 | 1 | . | – | . |
| วิทยาลัยโลจิสติกส์และซัพพลายเชน | |||||
| การจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน | 20 | 2 + Human * | – | – | . |
| คณะบัญชี | |||||
| การบัญชี | 10 | 2 | . | – | . |
| การบัญชี (ภาควันอาทิตย์) | 20 | 2 | – | – | . |
| การบัญชี (ภาควันอาทิตย์) ออนไลน์ | 20 | 2 | – | – | . |
| คณะเทคโนโลยีสารสนเทศ | |||||
| เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร | 15 | 1 | . | – | . |
| คณะดิจิทัลมีเดีย | |||||
| การออกแบบกราฟิก | 5 | 2 + Human * | . | – | – |
| คณะ / สาขาวิชา | จำนวนรับ 1-2/2565 | ลักษณะการกู้ยืมฯ | ผู้จบ ปวส. | ||
| ในเวลาราชการ | นอกเวลาราชการ | อาทิตย์* | |||
| คณะวิศวกรรมศาสตร์ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| วิศวกรรมไฟฟ้า | 10 | 2 + Human * | – | . | – |
| วิศวกรรมโยธา | 10 | 2 + Human * | – | . | – |
| วิศวกรรมเครื่องกล | 10 | 2 + Human * | – | . | – |
| วิศวกรรมอุตสาหการ | 20 | 2 + Human * | – | . | – |
| วิศวกรรมระบบราง | 10 | 2 + Human * | . | – | – |
